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ここで紹介している車両は全て架空のものです。 実際には存在しません。現実と空想の区別が付かない方はご覧にならないことをお勧めします。 |
| 101系高運転台 | 101系の高運転台。タイトルのまま。 |
| 103系1000番台高運転台 | やっぱり貫通型は低運転台のほうがいい。 |
| スーパー103系(南武線) | 西に対抗して東でも更新車登場。 |
| スーパーレール103系 | 通称SR1(えすあーるわん) |
| 103系メルヘン顔 | 夢のある顔をした103系でディズニーへ |
| さよなら103系 | 301系だけでは寂しいので。 |
| レインボー103系 | 塗装がはげたのかな? |
| 103系高運転台目玉焼き | 間違い探し。 |
| 201系信州色 | E233系の登場で過剰となった201系が信州へ。 |
| 201系湘南新宿ライン | ステンレス系の車輌は危ないので。 |
| 201系低運転台 | 何だこりゃ。デザイナーの顔が見てみたい。 |
| 203系非貫通 | これじゃあ地下鉄に乗り入れられない。 |
| 205系+201系 | ステンレスと鋼鉄が半分半分だ。 |
| 205系南武線メルヘン顔 | 元武蔵野線?それとも京葉? |
| 205系1300番台 | 1000番台顔の武蔵野線。現実に起こりそう |
| 207系ドア左 | 207系というより、205系貫通型みたい。 |
| 301系黄色一色 | 東西線の301系が各駅停車に転用したら… |
| 115系四季彩 | 四季彩はやっぱりセミクロスシートじゃなきゃ |
| 115系+113系 | 左が115系。右が113系。 |
| 115系湘南色 | 塗装でイメージが大分変わるんですね。 |
| 115系低運転台 | 窓が広くて見やすそうw |
| 165系スカ色 | 一度で良いから作ってみたかったんです。 |
| 165系ブタ鼻シールド | 165系にこんなことするとは…… |
| 165系115系カラー | 165系の115系的塗りわけ。 |
| 211系非貫通 | ひどいなぁ。これじゃ、別形式みたい。 |
| 215系のっぽ | 以前から215系は「のっぽ」だと思っていました。 |
| 253系顔255系 | 貫通なので、長編成化可能。 |
| 583系ボンネット | ムーンライト東京で使用。(気持ち悪) |
| 583系非貫通 | あっさりしてて、けっこう好きかも。 |
| EF58-61ブタバナ | ブタバナシールドビーム |
| EF60-19 国鉄特急色 | もしかすると次に入場するときには… |
| EF64-0 新更新色 | 篠ノ井のカマが1000番代の塗装で出場しら… |
| EF65-1000番台茶釜 | ありそでなかったPF茶釜。 |
| E127系上越線 | ローカル線のエース E127系。上越線にも。 |
| E231系500番台常磐線 | 500番台は山手線だけで十分でしょ。 |
| E231系800番台幅広 | こんなんじゃ壁にぶつかる。 |
| E257系500番台あずさ | 輸送力増強のために500番台が信州へ |
| 新型特急E353系 | スーパーあずさE351系とE257系の一部を置き換え。 |
| 長野支社 "彩 いろどり" | あまりに強烈な目線に背筋が凍りました。 |
| メトロ07系東西線 | 実車が出てしまいました… |
| E233系中央線 | 我らが中央線に待望の新車がやってきた! |
| E531系 | 走るんですシリーズ初の交直流車。 |
| 鉄道ウヤ情報 | ウヤ情として親しまれている某雑誌。 |
| あの模型メーカーのチラシ | 管理人はあのメーカーのチラシの大ファンです。 |