先週だかにもう４連の201系は撮れない…とか言っていましたが、よくよく考えたところ奥多摩発の東京行き4連の運用があることを思い出しました。 掲示板で調べたところ翌日の同運用に201系が入ることが分かったので撮影に行ってきました。 光線状態が怪しいですが、日の出から30分程度経っているので大丈夫…

行程　 先週だかにも通った多摩湖自転車道、青梅街道でアクセス。出来る限り東で撮った方が有利なので宮ノ平〜青梅を選択。 ここだと快速線の10両が回送で通るので、あまり良い選択とは言えませんが、光が当たらなくては意味がないので。 △宮ノ平〜青梅　CANON EOSkiss Dizital N + EF-S18-55mm F3.5-5.6 USM　6時半ごろ もう少しシャッターを早く切っていれば影はクリアされましたが、顔が串刺しになってしまうので…（苦しい） 　行程　 成木街道と天目指峠を越えて299へ。そして正丸トンネルを抜け秩父鉄道に行こうと思っていたのですが、 前日の徹夜が響いたのかトンネルを出たあたりで吐き気に襲われ、眠気も強くなってきたので断念。帰ることにしました。 しかし帰りの正丸を抜けたあたりから調子が戻ってきて、何だか悔しいので西武秩父線のロケハンをしつつ行く事に。 △？　CANON EOSkiss Dizital N + EF-S18-55mm F4.5-5.6 USM　10時半ごろ 高麗川を渡るちちぶ号。101系などの足回りを流用しているので、音だけでは区別が出来ません（私には）。 △？　CANON EOSkiss Dizital N + EF-S18-55mm F4.5-5.6 USM　10時半ごろ 快速急行の回送。旧101系が引退したのが記憶に新しいですが、新101系も置き換えられてしまうそうです。 △？　CANON EOSkiss Dizital N + EF-S18-55mm F4.5-5.6 USM　11時半ごろ ずらりと並ぶ抵抗器。4000系も101系の足回りを流用して発電ブレーキを装備しています。よく見るとキロポストと車番の1の桁が一致してました。

　感想　

朝寝過ごしてしまうのが怖いので徹夜ということにしているのですが、遠くに行くときはしっかり寝ておかないと大変な事になる事がよく分かりました。